ALGECIRAS. - Como se suele decir en estos casos, una obra de envergadura "no es un huevo que se echa a freír", y precisamente la importante burocracia española unido a las "triquiñuelas legales" que ha usado algún partido de la oposición, han motivado que cuatro importantísimas actuaciones urbanísticas hayan coincidido en el tiempo sometiendo a la ciudad a un "Cambio Radical". El inicio de las obras del colector de Jacinto Benavente, que debían haberse iniciado en el mes de abril, ha coincidido con las que se llevan a cabo desde hace meses en el Acceso Central al Puerto de Algeciras, las obras de los más de trece kilómetros de carriles bici, y las esperadísimas obras del nudo de Pajarete. Cuatro actuaciones de gran enjundia que van a suponer un cambio de imagen para una ciudad que hacía años que no vivía una situación semejante. Fue precisamente entre 2010 y 2011 cuando Algeciras sufrió cambios importantes en su fisonomía. En aquella ocasión fue gracias al Plan E puesto en marcha por el PSOE para tratar de frenar la crisis y la sangría del paro, pero que dejó un agujero aun mayor del que había y un número de desempleados todavía mayor. Aun así, la reforma de la travesía de la N-340 en el Saladillo o el paseo del Río de la Miel, supusieron un cambio importante y una mejora evidente de dos zonas muy degradadas de la ciudad. Ha habido que esperar cuatro años para que las maltrechas arcas municipales se recuperarán del paso del tsunami derrochador de la izquierda plural, y para poder acometer las importantes actuaciones que ahora vive la ciudad, en la que han participado todas las administraciones. [caption id="attachment_44707" align="aligncenter" width="460"] Obras del colector de Jacinto Benavente. Foto: Horasur[/caption] Acaban de iniciarse las obras del colector de Jacinto Benavente, una actuación que según el alcalde, "abrirá la ciudad como una cremallera". Las obras debían iniciarse en abril, pero las llamadas "triquiñuelas legales" del PSOE, han retrasado el inicio hasta este mes de octubre, gracias a la aprobación del acuerdo de financiación en Mancomunidad con los votos favorables de todos los partidos (PP, PA, IU, Si Se Puede y La Línea 100x100), menos el PSOE que incluso se ausentó de la votación y del debate previo. Ayuntamiento de Algeciras, Mancomunidad de Municipios y Ministerio de Medio Ambiente, son los tres organismos que participan en esta actuación en su primera fase, con un coste de 8 millones de euros. [caption id="attachment_44708" align="aligncenter" width="460"] Acceso Central al Puerto. Foto: Horasur[/caption] Desde febrero de 2014 se ejecutan las obras del Acceso Central Paco de Lucía que unen el paseo de Ribera del Llano Amarillo, el Acceso Central y la avenida La Hispanidad, con un presupuesto de tres millones de euros cofinanciados por la APBA y la UE. Se trata de una importante reforma de una de las zonas más transitadas de la ciudad. En diciembre del pasado año comenzaban las obras de la red de carriles bici, que aunque han levantado varias polémicas por su recorrido, su idoneidad, o las molestias, lo cierto es que están suponiendo un importante cambio en la imagen general de la ciudad. Son en total más de 13 kilómetros de carriles repartidos por toda la ciudad, y cuentan con un presupuesto de 2,6 millones de euros gracias a la Junta de Andalucía, Ayuntamiento de Algeciras y Fondos Europeos. [caption id="attachment_44672" align="aligncenter" width="460"] Obras del carril. Foto: Horasur[/caption] La cuarta actuación que se está ejecutando simultáneamente es el nudo de Pajarete. Desde la apertura del centro comercial quedaron patentes las deficiencias en materia de infraestructuras viarias en la zona. El anterior equipo de gobierno formado por PSOE e IU, junto a la empresa Desarrollos Inmobiliarios San José, aprobaron la colocación de unas pasarelas peatonales y unos cambios en los puentes de acceso, pero quedaron pendientes de la aprobación por parte de la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento. Fue el alcalde, en su doble condición de Diputado en el Congreso, quien logro desbloquear el proyecto que se está ejecutando en estas fechas. 300.000 euros es el coste de este proyecto financiado por el Ayuntamiento de Algeciras y la empresa Grupo San José. Las obras comenzaron en agosto pasado y se esperan estén terminadas antes del periodo navideño. [caption id="attachment_44224" align="aligncenter" width="460"] Inauguración pasarelas peatonales Pajarete. Foto: Horasur[/caption] En total, catorce millones de euros que se están invirtiendo en una ciudad que va a vivir un antes y un después de este 2015, convirtiéndose en una ciudad comprometida con el medio ambiente, con el transporte sostenible, que va a mejorar las condiciones del tráfico rodado, y que a ofrecer a sus visitantes una imagen mucho más moderna. Un esfuerzo de muchos para beneficio de todos, como consecuencia de una buena política inversora y de gastos, ademas de una hábil capacidad negociadora muy diferente de la de sus predecesores. Ni mejor, ni peor, diferente.