ALGECIRAS. - La decisión de Hanjin Shipping de presentar suspensión de pagos "tras la negativa de los bancos acreedores a refinanciar sus deudas" no está teniendo "ningún impacto" en la terminal TTI Algeciras (TTI-A), en la que la naviera participa al 25 % en el puerto algecireño.

Así lo ha asegurado en un comunicado TTI-A, una terminal pública de contenedores con más de 25 clientes regulares, incluyendo la coreana Hanjin Shipping, que ha aseverado que no se esperan tampoco interrupciones operativas en el futuro.

Las instalaciones disponen de una capacidad de 1,8 millones de TEUs y se trata además de la primera terminal semiautomática en el sur de Europa y el Mediterráneo, según han reseñado en la nota de prensa.

Por su parte, fuentes de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras han señalado que los barcos de Hanjin Shipping han seguido operando "con normalidad" hasta hoy en la terminal mencionada.

En concreto, han mencionado la llegada de un buque de Hanjin, el 'Hanjin Asia', de 366 metros de eslora, que recaló el pasado 31 de agosto.

Desde julio de 2015 el 100 % de las acciones de TTI-A pertenece a la sociedad 'Algeciras Terminal Investment' y en ella Hanjin Shipping mantiene el 25 %, mientras que IBK Securities (IBKS), filial del Banco Industrial de Corea y Korea Investment Partners (KIP) poseen el 75 %, por lo que TTI-A es por tanto filial del consorcio coreano IBKS-KIP.

A partir del anuncio de Hanjin del pasado 31 de agosto, las operaciones en la terminal han continuado sin incidencias y todas las navieras escalando en la TTI-A están siendo atendidas con total normalidad, según la terminal, que inició su actividad en mayo de 2010.