En una nota de la Junta de Andalucía, Moreno ha señalado que desde el Gobierno andaluz se hará todo lo posible para ayudar a Maersk en la fase de estudio de este proyecto, para que llegue a buen término.

Moreno se ha reunido en el Palacio de San Telmo, sede de la Presidencia en Sevilla, con Amparo Moraleda, miembro del Consejo de Administración de Maersk; con la directora ejecutiva de Flota y Marcas Estratégicas, Henriette H. Thygesen, y con el presidente y consejero delegado para Francia, Iberia y Magreb, y Diego Perdones, y también ha estado presente el consejero andaluz de Política Industrial y Energía, Jorge Paradela.

Uno de los temas que se han abordado en esta reunión es la posibilidad de que Andalucía sea el destino de una de las mayores inversiones europeas en el campo de los combustibles verdes, que podría generar unos 85.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos.

El Gobierno de España ha firmado este jueves un protocolo de colaboración con Maersk para estudiar la viabilidad de proyectos de metanol verde para el sector marítimo en España, al considerar que este país en uno de los lugares idóneos para producir este tipo de combustibles.

Maersk ha consideradi que Andalucía y Galicia reúnen las condiciones adecuadas para el desarrollo de una red mundial que impulse la producción mundial de combustibles sostenibles para el transporte marítimo.

“Algeciras fue el primer centro portuario que Maersk tuvo en su red mundial. Hoy nuestras operaciones en España van mucho más lejos, ofrecemos toda la gama de servicios logísticos, puerta a puerta, en todo el país. Estamos convencidos de que España, Andalucía y Galicia podrían jugar un papel muy importante en la transición energética del sector naval internacional. Además de planes ambiciosos en materia de sostenibilidad, ustedes tienen excelentes cualidades profesionales, climáticas y geográficas,” ha asegurado Henriette H. Thygensen.

Maersk tiene una fuerte presencia en Andalucía a través de APM Terminals Algeciras, que es la mayor terminal de contenedores de España, líder del Mediterráneo, una de las mayores terminales de Europa y centro de transbordo de carga de y hacia Asia y por tanto, la compañía podría generar su combustible verde muy cerca de uno de sus mayores centros de consumo, y a su vez ello posicionaría a los puertos andaluces como referentes en sostenibilidad marítima, lo que consolidaría su posición competitiva, según la nota.

Andalucía tiene experiencia en acoger proyectos de generación de nuevos combustibles, como el hidrógeno verde, el metanol verde o el amoníaco verde, todos ellos generados mediante energías renovables y se están impulsando cinco proyectos industriales a través de la Unidad Aceleradora de Proyectos en las provincias de Cádiz, Huelva y Sevilla que supondrán una inversión de 632 millones de euros y una generación de 2.138 empleos.

Además, la comunidad andaluza está trabajando para constituir una Alianza Andaluza del Hidrógeno Verde entre la administración y los agentes interesados para reforzar su posicionamiento en la producción de un elemento crucial para la reorientación de la economía, según la Junta.