La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha iniciado las obras de construcción de la red ciclista de Algeciras de forma simultáneamente por los ramales 2 y 7 de un total de 9. El ramal 2, de 463 metros, parte de la glorieta de la carretera de Getares y continúa por la calle Venus, pasando junto a la zona hospitalaria de Punta Europa y la Facultad de Enfermería, donde se prevén líneas de aparcamientos para bicicleta. El ramal 7, de 328 metros, discurre entre la glorieta Juan Pérez Arriete y la calle Hermanos Portilla, en las inmediaciones del cementerio y del pabellón polideportivo. El Subdelegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en el Campo de Gibraltar, Angel Gavino, y el delegado territorial de Fomento y Vivienda, Manuel Cárdenas, acompañados por el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, han visitado el lugar donde se realizan los trabajos y han explicado que una vez concluidos dichos ramales se proseguirá con el 1, de 1,7 kilómetros, que discurre por la glorieta carretera de Getares y las avenidas 28 de Febrero y Alcalde Paco Esteban, así como por el ramal 8, con 668 metros de longitud, que recorre la carretera del Cementerio y la avenida de Bruselas. La construcción de la red de itinerarios ciclistas en Algeciras, así como de señalización y aparcamientos para bicicletas, cuentan con un presupuesto de 2.698.491 euros. En total, la red ciclista contará como algo más de 13 kilómetros, de los cuales la Consejería que dirige Elena Cortés acometerá 9,4 -9 ramales en total- y el Ayuntamiento de Algeciras 3,1 kilómetros, con dos vías ciclistas, mientras que la Autoridad Portuaria asumirá 490 metros, correspondientes a la vía ciclista que discurre por sus terrenos. Con estos 13 kilómetros nuevos quedará completa la red urbana de Algeciras, que tendrá un eje claramente definido por el litoral, desde la Punta del Rinconcillo, en la zona sureste de la ciudad, hasta las nuevas urbanizaciones en la ensenada de Getares. También dispondrá de varios ramales entre el litoral y la zona alta de la ciudad, acotada por la Autovía del Mediterráneo y la carretera N-340 hacia Tarifa. La red de vías ciclistas algecireña va a permitir 12.800 desplazamientos diarios en bici, de los que 3.850 serán restados directamente al coche, y se dejarán de emitir en la ciudad un total de 1.200 toneladas de CO2 al año.

Landaluce: "Es un proyecto ilusionante"

El alcalde, José Ignacio Landaluce, ha asistido al acto acompañado de los delegados municipales de Seguridad Ciudadana, Jacinto Muñoz; Urbanismo, Diego González de la Torre; y Medio Ambiente y Movilidad Urbana, Ana Rodríguez. El alcalde ha destacado la importancia del proyecto por la influencia que tendrá en la calidad de vida ciudadana y más aún para aquellos amantes de la bicicleta". Landaluce manifestó que se trata de un proyecto “ilusionante y ambicioso”  y que lleva aparejado un complicado trabajo previo entre técnicos municipales y de la Junta, no sólo para definir el mejor trazado y el de mayor utilidad, sino también para establecer un calendario para que las obras ocasionen las menos molestias posible en la vida cotidiana de la ciudad.

Cárdenas: " Esta red mejorará la movilidad en el municipio"

En su visita a las obras, Manuel Cárdenas ha indicado que dicha actuación es fruto del acuerdo alcanzado en marzo con el Ayuntamiento de Algeciras, primera localidad de Andalucía se sumó al Plan Andaluz de la Bicicleta mediante la firma del correspondiente convenio para la ejecución de una red completa de vías ciclistas. “Esta red mejorará la movilidad en el municipio y potenciará un modo de desplazamiento barato, saludable, cómodo y respetuoso con el medio ambiente, con el que también se contribuye a hacer ciudades más confortables”, ha precisado Cárdenas. El delegado ha destacado además que con esta iniciativa se logrará una red ciclista urbana conectada y con continuidad que la hará más funcional y que enlazará las principales zonas de la ciudad. Cárdenas señalado que en el diseño de los ramales se ha tratado de favorecer la intermodalidad, facilitando el acceso mediante transporte público a la red ciclista y trazando itinerarios próximos a las estaciones de ferrocarril y de autobuses de la ciudad, incluyendo también en el recorrido puntos de referencia turística, zonas de recreo, administrativas y de servicios públicos.