En relación a las colas en la terminal destinado al transporte pesado en el puerto algecireño, el portavoz de la plataforma, Manuel Espinosa, explica que "estamos echando una media de entre tres y cuatro horas de espera para cargar un contenedor".

Otro de los motivos de la movilización se encuentra en los precios. "No se está cobrando como se debe el transporte del contenedor. Por eso, una de las cosas que pedimos es que la carta de portes incluya el precio, para que no haya engaños, porque se está trabajando en torno a un 20% y un 30% por debajo de los costes", afirma Espinosa.

El portavoz de los transportistas explica que "se debería estar cobrando, para transportes de contenedores que superen los 200 kilómetros de distancia, a 1,48 euros el kilómetro, y se está cobrando poco más de un euro".

Otra de las razones esgrimidas por la plataforma es la situación del cabotaje en el puerto de Algeciras, ya que "los compañeros de Marruecos, que vienen de Europa al puerto de Algeciras, no entran en Marruecos, se dan la vuelta en el puerto de Algeciras. Eso no es legal. No hay control y lo estamos diciendo desde hace mucho tiempo".

Paros

Los transportistas prevén acceder desde primera hora de este lunes al puerto de Algeciras en el marco habitual de su actividad para cargar contenedores. La intención expresada por la plataforma es que los transportistas, una vez en el puerto, inmovilicen sus vehículos para tratar de parar la actividad de salida de mercancías de las terminales.

"No nos han permitido hacer una marcha lenta, pero nos da igual, nos vendremos al puerto de Algeciras para entrar y cargar contenedores. Vamos a presentarnos en las terminales y a ver qué pasa, para decirle a los compañeros que hay un paro para arreglar el tema", ha argumentado el portavoz del colectivo.

La Plataforma para la Defensa del Sector del Transportes aglutina a todos los camioneros autónomos y a una parte de los asalariados. La estimación de Manuel Espinosa es de que unos 700 conductores podrían responder a la convocatoria de paros.

Mesa negociadora

La plataforma solicita la convocatoria de una mesa de negociación, en la que se sienten las terminales (APM y TTI), las navieras y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) para encontrar una solución al conflicto.

Por su parte, la Asociación de Transportes de Contenedores Bahía de Algeciras (ATCBA) ha expresado su rechazo a la propuesta al considerar que existen "vías de diálogo" y ha defendido ser "el único interlocutor oficial válido ante las terminales y la APBA", representando a 32 empresas de transportes y autónomos, con un cómputo global de más de mil camiones.

Espinosa considera que estas empresas "rechazan los paros porque a ellos les va muy bien ahora. Pero esas empresas que le dan el trabajo a los que van detrás del volante, tanto a asalariados como a autónomos, a esa gente no les llega. El 80% de los transportistas dice lo contrario de lo que dicen ellos".

El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha calificado de "injustificados" los paros y advierte de las "nefastas" consecuencias que pueden tener para los trabajadores, empresas, puerto y la economía de la comarca.