Los objetivos del Plan de Transporte Metropolitano, elaborado por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, pasan por la reducción de un 10 % de los viajes metropolitanos en vehículo privado y un aumento del 60 % del uso del transporte público.

Además, se pretende disminuir un 15 % las toneladas de CO2 equivalentes emitidas en el transporte y una bajada del consumo energético, ha informado la Oficina de Comunicación de la Junta.

Para alcanzar estas cifras, el documento contempla un escenario que, de inicio, incluye la implantación del BRT, que se ha considerado la medida más rentable socialmente para el fomento del transporte público.

El bus eléctrico circulará por el arco de la Bahía de Algeciras y contará con elementos para impulsar su uso, como la construcción de áreas intermodales en las estaciones de autobuses de La Línea y Algeciras, así como en la zona de El Toril (San Roque), Palmones (Los Barrios) y el punto de intercambio de CEPSA (San Roque), hasta seis aparcamientos disuasorios, la creación de nuevas líneas lanzaderas y carriles bici que conecten con las paradas del BRT y hasta puntos de préstamo y aparcamientos para bicicletas ubicadas en las áreas intermodales.

En paralelo, el Plan de Transporte propone actuaciones viarias como la duplicación de la A-383, el desdoble de la N-340 en el tramo Algeciras-Tarifa y la mejora del mantenimiento y mejoras en la infraestructura (señalización, tecnologías, etcétera).

Para todo este conjunto de actuaciones se prevé un presupuesto de 247 millones de euros en el Campo de Gibraltar hasta el año 2030.

Se parte de un diagnóstico previo de la movilidad en la comarca como que la red viaria del Campo de Gibraltar, por ejemplo, sufre elevados niveles de tráfico en vías como la A-7 y la CA-34, que comunica el arco de la Bahía de Algeciras con La Línea de la Concepción.

Además, se hace hincapié en un transporte en tren o en autobús con margen de mejora en los servicios y prestaciones y en el que se ha detectado un incremento de viajeros en los últimos años.

En el Campo de Gibraltar se producen 637.710 viajes al día (2,37 viajes por habitante), de los que en su gran mayoría (85 %) son desplazamientos en el interior del arco de la Bahía.

El 52 % se desplazan en modos motorizados y, de ellos, predomina el vehículo privado por encima de todos, y a nivel comarcal, la participación del transporte público es muy baja, ya que representa el 4 % de los desplazamientos motorizados.