Dicha infraestructura de enlace permanente a través del Estrecho se empezó a estudiar en 1981 y constituiría un eslabón esencial de la red de transporte euromediterránea, tanto de pasajeros, como de mercancías y servicios.

"Tiene un importante significado político que, después de catorce años, desde Tánger en octubre de 2009, demos un impulso a los estudios de un proyecto de máxima relevancia geoestratégica para nuestros países y para las relaciones entre Europa y África", ha señalado la ministra al inicio de la reunión del Comité Mixto Hispano-Marroquí, que se ha celebrado de forma telemática.

Las reuniones del Comité Mixto se convocan tras la Reunión de Alto Nivel celebrada en Rabat entre España y Marruecos los pasados 1 y 2 de febrero, en la que los dos países ya reafirmaron su acuerdo en impulsar los estudios del proyecto de Enlace Fijo.

Además, la reunión ha convalidado las actuaciones llevadas a cabo conjuntamente por la sociedad española encargada de los estudios, Secegsa, y su homóloga marroquí, SNED, desde 2009.

Tras varios años sin una asignación presupuestaria relevante, Secegsa está dotada con 2,3 millones de euros de los fondos europeos en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para actualizar los estudios relativos a este proyecto.

En la reunión de este lunes ambas partes han acordado además abordar la elaboración de una estrategia general y un plan de trabajo para los próximos tres años, que analice la viabilidad de construir una galería de reconocimiento para identificar características geomecánicas.

Si se construye esta galería, sería posible utilizarla para telecomunicaciones, apunta el Ministerio de Transportes en un comunicado.