En una nota, el Ministerio ha indicado que el anuncio correspondiente será próximamente publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), así como que el presupuesto estimado de las obras asciende a 80 millones de euros (IVA incluido).

Asimismo, ha explicado que la autovía A-7 a su paso por la comarca del Campo de Gibraltar, entre el enlace con la autovía A-381 y el enlace de San Roque, registra una intensidad media diaria de hasta 75.125 vehículos/día, según los datos disponibles en el mapa de tráfico de 2019 en la estación de aforo CA-35-2 situada en el km 111,260.

Con esta intensidad de circulación, al estar la autovía dotada de tan solo dos carriles por sentido, se estima que el nivel de servicio que se alcanza en la autovía durante numerosas horas a lo largo del año requiere una mejora en el nivel de servicio.

Además de ello, según el Ministerio, destaca la presencia de tres Tramos de Concentración de Accidentes (TCA), dos en la autovía A-7 (del km 108,1 a 110,5 y del pk 113,5 al 114,0), y el tercero en la CA-34 (del P.K. 0 al 0,3).

El objeto del proyecto es desarrollar, con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y a un proyecto de construcción (Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras), las actuaciones necesarias para la mejora de seguridad vial y aumento de capacidad en el citado entorno, incluyendo las técnicamente viables de reordenación de accesos y adecuación a normativa del tronco y enlaces de este tramo de autovía, e incluyendo la remodelación del enlace de El Toril, ha explicado.

Este proyecto debe contemplar la mejora de la seguridad vial y el aumento de capacidad de la autovía A-7, entre los km 108,500 y 119,500, con dos calzadas de tres carriles cada una, velocidad de proyecto del tronco de 80 km/h (mínima) y 100 km/h (deseable).

En cuanto a la remodelación del enlace de la autovía A-7 con la carretera CA-34, en San Roque, contempla la implantación de ramales directos de conexión entre la A-7 y la CA-34, para resolver los movimientos preponderantes en el enlace, la eliminación de trenzados y cruces de dos o más carriles, o la inclusión en el análisis el enlace situado en el km 119,400, debido a su proximidad con este enlace.