El Gobierno licitará un estudio del tren Algeciras-Nerja y ofrece descuentos en la AP-7
El secretario general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, Álvaro Fernández, así lo ha anunciado a los periodistas tras una reunión sobre la mejora de la movilidad entre Málaga y el Campo de Gibraltar (Cádiz) con representantes de la Junta de Andalucía, Diputación Provincial de Málaga y Ayuntamientos de la zona.
El Ministerio les ha presentado un estudio de demanda sobre el tren y trabaja para licitar su estudio de viabilidad, que deberá elaborarse en un plazo de 18 meses, costará 1,2 millones de euros y por primera vez analizará todas las posibilidades de combinaciones de las diferentes alternativas.
Un tren para la movilidad cotidiana
Ante el debate de si debe ser un Cercanías o una prolongación del AVE al aeropuerto y que llegue solo a Marbella, Fernández ha dicho que "tiene que ser una solución para la movilidad cotidiana".
Ha considerado positivo que la Junta pueda adoptar medidas complementarias, ya que "a veces se plantea el tren litoral como la panacea para resolver todos los problemas" y ha apuntado que "seguramente no sea así".
"Para que el tren litoral sea una medida eficiente hay que entender cómo funciona el sistema de transportes: el tren es una vía de alta capacidad, pero necesita que el conjunto del sistema que depende de la Junta de Andalucía permita aportar más viajeros a ese tren para que la viabilidad sea un éxito", ha destacado.
Ha precisado que ello requiere medidas en los planes de transporte, desde plataformas reservadas hasta mejorar el sistema de autobuses "para que sirvan de alimentadores al tren litoral".
Además se ha intentado acelerar los estudios previos que beneficien que el de viabilidad esté en el mínimo tiempo posible y para ello se ha avanzado en el análisis de la demanda aprovechando estudios que hay desde 2006, ,por lo que ha considerado que 18 meses es un plazo corto para el estudio de viabilidad.
Las bonificaciones en la autopista serán sobre la tarifa normal y, según Álvaro Fernández, estarán en vigor cuando la Junta diga la alternativa por la que se inclina entre las cinco ofrecidas, aunque ha indicado que está abiertos a estudiar otras posibles para "permitir una medida que en el corto plazo sería necesaria".
Ahorrar 50 euros en la autopista
Se calcula un ahorro de hasta 40 o 50 euros al mes en el caso de quienes usan la autopista de manera intensa y para ello el Estado aportará anualmente un millón de euros.
Se ampliarán los actuales descuentos y se aplicarán según los pasos por peaje, de forma que con 30 pasos de peaje en cuatro meses se llegaría al descuento del 50 por ciento.
Por otra parte, el Ministerio desarrolla estudios para aliviar la actual congestión de la autovía A-7 a su paso por la Costa del Sol, y en la parte oriental analiza posibilidades con carriles reversibles o una plataforma bus-VAO para vehículos de alta ocupación.
Trasvasar tráfico de la A-7 a la autopista
En la zona occidental trabajan en mejorar la conectividad entre la A-7 y la AP-7 con un trasvase de tráfico hacia esta última vía que descongestione la otra.
El Ministerio se ha ofrecido a colaborar con la Junta en sus planes de mejora de transporte público actual al creer que "el sistema de autobuses pueden mejorar mucho el servicio y dar solución en el corto plazo".
En este sentido, ha adelantado que el Gobierno a partir del 1 de enero colaborará en mejorar la financiación de la implantación de nuevos servicios de transporte público.
El viceconsejero de Fomento, Articulación Territorial y Vivienda de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, ha encabezado la representación de la administración autonómica en el encuentro.