Según ha explicado en una nota, en su iniciativa parlamentaria, Nieto ha puesto de manifiesto que los dos corredores ferroviarios transeuropeos, aprobados por la Unión Europea como ejes básicos --Mediterráneo y Atlántico-- y que atraviesan la Península, comparten este tramo, lo que lo convierten en un elemento esencial en la red logística del estado y de Andalucía, convirtiendo esta intervención para su adaptación a los estándares comunitarios en una obra de estado, en la que el conjunto de las administraciones públicas deben aunar esfuerzos.

"La repercusión ambiental de esta infraestructura ferroviaria resulta destacable, por cuanto los niveles de sostenibilidad del transporte por tren, frente al transporte por carretera son sobradamente conocidas", ha sostenido la diputada campogibraltareña.

De igual manera, Inmaculada Nieto ha señalado que buena parte de la inversión prevista y de las obras a ejecutar se encuentran pendientes de la culminación de la Declaración de Impacto Ambiental que viene realizando la administración autonómica andaluza, en lo referente al tramo situado en el entorno conocido como la Laguna de Campillo.

"Los PGE 2022 atesoran importantes partidas de inversión para unas obras que son una aspiración histórica de nuestra tierra y que deben contar con la cooperación entre administraciones debe ser ejemplar en un asunto en el que está en juego el desarrollo económico y la generación de empleo", ha concluido la portavoz de Unidas Podemos por Andalucía.