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Estado actual del Odyssey

VERDEMAR CELEBRA SU ESTADO ACTUAL

El triste final del buque caza tesoros Odyssey Explorer

El triste final del buque caza tesoros Odyssey Explorer

El barco, que estuvo casi diez años expoliando el patrimonio cultural subacuático español, espera su desguace en un puerto de Letonia

ALGECIRAS. – El Odyssey Explorer, buque insignia de la empresa cazatesoros con sede en Florida (Estados Unidos), vive sus últimas horas en un estado de abandono, tras haber sido vendido el pasado año en Letonia, y pasar a denominarse Empire Persia.

El barco se hizo famoso en 2007 tras el expolio de la fragata Mercedes, en el que la compañía cazatesoros encontró el que anunció como el mayor tesoro submarino de la historia. Comenzaba entonces una ardua batalla legal para que la empresa devolviera el tesoro a España, tras habérselo llevado a los Estados Unidos vía Gibraltar.

El buque hasta ahora llamado Odyssey Explorer fue construido en 1971 como Farnella H135. Su primer viaje lo realizó por aguas del Atlántico norte el 27 de abril de 1972. Al año siguiente tuvo un destacado puesto en la Dolphin Bowl Competition con más de 2800 toneladas de pescado. Pero además de una vida civil tuvo otra experiencia naval militar: sirvió como buque de apoyo de la Armada inglesa durante la Guerra de las Malvinas, desde el 11 de abril al 22 de octubre de 1982.

En 1984 pasó por los diques de los astilleros Goole y fue reconvertido, primero, en buque de investigación hidrográfica. Ese mismo año volvió a sufrir una transformación como buque de apoyo para actividades submarinas y se le rebautizó como Northern Prince.

Odyssey Marine Exploration lo adquirió en 2003 con el fin que se demostró en 2007, hasta que la derrota judicial contra España, a consecuencia del tesoro, complicó enormemente el futuro de la compañía, que cotiza en el NASDAQ.

Verdemar Ecologistas en Acción se felicita del aspecto del antiguo Odyssey Explorer, “el barco que nos expolió tanto patrimonio aún no recuperado”. Según explica el colectivo ecologistam, que libró una dura batalla contra este barco, esta empresa se ganó el "honor" de ser uno de los mayores depredadores de patrimonio cultural subacuático.

Verdemar recuerda que estuvieron 10 años expoliando, y solo se pudo probar una parte, pues los ocho años de Zapatero puso en confrontación a dos administraciones que debían velar por nuestro patrimonio subacuático. “No queremos que se vuelvan a repetir escenas en la que por encima de intereses varios debe de sobresalir el interés común y en favorecer los instrumentos para su investigación, divulgación y darle valor que se merece en museos y muestras puntuales. Por lo que Verdemar se felicita que de el Odyssey haya tocado por fin dique seco”.

El triste final del buque caza tesoros Odyssey Explorer