En un comunicado, ha mostrado su preocupación por este accidente en el Estrecho y ha exigido "coordinación entre administraciones" para "evitar otro desastre natural" porque, según han destacado, el barco semihundido lleva una carga de 183 toneladas de fuel-oil pesado, 250 toneladas de diésel y 27 toneladas de aceite lubricante, tal y como ha indicado el partido en una nota de prensa.

Desde Adelante Andalucía han lamentado que este episodio se suma hasta otros tres en los últimos años, lo que convierte al Estrecho "en uno de los puntos calientes y más peligrosos en términos medioambientales del mundo, dada la sobresaturación de buques peligrosos que registra este paso".

Han recordado que la mitad del gas y gran parte del petróleo que llegan a España lo hacen por este enclave; además de la presencia de submarinos, entre los que ha destacado el nuclear británico HMS Ambush, que colisionó con el buque petroquímico Andreas.

"El constante tráfico y la falta de mayores medidas de seguridad, colocan a esta comarca y a los campogibraltareños y campogibraltareñas en una situación de vulnerabilidad total, medioambientalmente hablando", ha señalado el partido, que cree que esta "saturación" va a aumentar con ampliaciones del puerto previstas y ha alertado de que "la Bahía no da para más".

Desde Adelante Andalucía, además, han mostrado su preocupación por la tripulación del barco semihundido. "Nos alegramos de que no haya habido que lamentar ninguna pérdida, pero, al ver que ambos buques tienen bandera de conveniencia, nos preguntamos por las condiciones laborales de estos trabajadores, puesto que en estos casos de buques con bandera de conveniencia, la tripulación suele recibir salarios muy bajos y trabajar en condiciones deficientes, hasta el punto de no tener en ocasiones alimentos adecuados ni agua potable".