Trabajos de descontaminación frente al 'OS 35'
Trabajos de descontaminación frente al 'OS 35'

Logran vaciar la totalidad del aceite lubricante del 'OS 35' y prosigue la extracción del fueloil

Logran vaciar la totalidad del aceite lubricante del 'OS 35' y prosigue la extracción del fueloil
Los trabajos de bombeo sobre el buque varado en Gibraltar tras el incidente del pasado lunes, el "OS 35", han permitido que durante la noche se haya logrado vaciar en su totalidad los tanques de aceite lubricante de la sala de máquinas de la nave.

En una nota, el Gobierno de Gibraltar explica que los trabajos han continuado toda la noche y que la situación tanto de la sala de máquinas como de la bodega de carga número 5 es “estable”.

Las operaciones de bombeo han permitido reducir la cantidad de aceite a bordo del buque. Las mismas se concentraron en los tanques de aceite de lubricación de la sala de máquinas, que ya han sido vaciados en su totalidad.

Ya se había concluido la extracción de las 250 toneladas de gasoil y sigue avanzado el vaciado de las 215 toneladas de fueloil pesado que contiene.

En cuanto a la entrada de agua surgida en las últimas horas, dificultando la extracción de fueloil pesado, los equipos de buceo ya han localizado la fuga en la bodega de carga 5 y estiman su reparación integral, lo cual "agregará flotabilidad a la popa del barco".

Las condiciones de viento fuerte han provocado dificultades para los equipos de respuesta y han afectado particularmente a las barreras.

La segunda barrera ubicada alrededor del buque se ha desplazado, pero no ha sufrido daños.

Asimismo, la barrera de la playa gibraltareña de Catalan Bay también se ha desplazado y algunas partes de la misma han llegado a la orilla, situación cuya solución está en curso.

Se mantienen la bandera roja en la playa de Little Bay y la amarilla en Camp Bay, aunque en ninguna de ellas se ha informado de nuevos depósitos de hidrocarburos. También se ha colocado la bandera amarilla en las playas de Levante y Poniente del Peñón.

Logran vaciar la totalidad del aceite lubricante del 'OS 35' y prosigue la extracción del fueloil