En declaraciones a Europa Press, el portavoz de Verdemar, Antonio Muñoz, ha señalado que Gibraltar "desde que anunció que el barco iba a estar ahí hasta mayo de 2023 ha dejado de dar información, a excepción cuando quita y pone la barrera anticontaminación, en dos ocasiones, por el temporal".

Muñoz ha afirmado que espera que el OS35 "no termine en el mar como un foco de contaminación medioambiental" y ha recordado que desde el principio del accidente desde Verdemar "se ha reclamado información sobre la carga exacta que llevaba el buque en el momento del siniestro y qué pensaban hacer para que esto no se convirtiera en lo que va camino de convertirse, un nuevo New Flame".

Verdemar ha insistido en reclamar "claridad y transparencia, tanto al Gobierno de Gibraltar como el español, si es verdad que esa comunicación es fluida y es conocedor de los planes y acciones que se van a llevar a cabo".

Finalmente, Muñoz ha manifestado que, "aunque ya no sea noticia de primera plana, el barco sigue ahí a merced de las condiciones climatológicas y a la espera de que los temporales no sean excesivamente violentos para no tener que lamentar una nueva tragedia".