La delegación municipal de Subvenciones, que dirige el concejal Sebastián Hidalgo, ha informado sobre la comunicación cursada al Ayuntamiento de La Línea de la Concepción por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, confirmando la resolución provisional de una solicitud de subvención cursada a nivel municipal, por importe de 2.752.484,31 euros, para la adecuación del estacionamiento de la Ciudad Deportiva y su conversión en zona de aparcamiento disuasorio urbano, actuación dependiente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Economía, conforme al programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano.

El coste total de la inversión está cifrada en 3.058.315,90 euros, de los que el 10% más el IVA lo aportará el Ayuntamiento con fondos propios.
Los trabajos consistirán en la adecuación de una zona de aparcamiento ya existente en la Ciudad Deportiva, sobre una superficie de 14.000 metros cuadrados, parcialmente urbanizada, que se convertirá en la primera zona de estacionamientos disuasorios “park&walk”, complementando con ello en gran medida diferentes acciones ejecutadas, y actualmente en ejecución a nivel local, para conseguir el objetivo de Movilidad Sostenible y Mejora de la Calidad del Aire.

La idea parte del objetivo de favorecer el cambio modal del entorno urbano hacia modelos de transportes más sostenibles, priorizando el transporte colectivo urbano y la movilidad activa, dando así cumplimiento a lo dispuesto en la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética.

La zona de actuación comprende el aparcamiento que fue construido conjunto a la edificación a la que da servicio, el Estadio Municipal, con un uso actual y puntual de las instalaciones coincidiendo con la celebración de partidos en dicho recinto.

El ámbito territorial se circunscribe en la parte sur de la ciudad, cerca de la frontera, en un espacio de uso deportivo y confluencia de los dos ejes principales de acceso al municipio, la estatal CN-351 y el vial autonómico A-351.

El parking disuasorio se enclavaría además en un entorno colindante a diferentes puntos de interés turístico, comercial, deportivo y cultural como la propia frontera, el fuerte de Santa Bárbara, las playas de Santa Bárbara y de Levante, el parque Princesa Sofía, la Estación de Autobuses, el centro urbano comercial y administrativo, el aeropuerto de Gibraltar, la Ciudad Deportiva, el puerto deportivo de Alcaidesa, el futuro Centro de Excelencia de la Cuarta Revolución Industrial o el mercado ambulante municipal. Su puesta en práctica priorizaría el transporte colectivo y la movilidad activa, con la creación de estacionamientos disuasorios en la periferia de los municipios, cumpliendo con los objetivos recogidos en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Entre las necesidades de implementación de este tipo de aparcamiento, destaca su inexistencia y la contribución para disminuir el tráfico de entrada de vehículos motorizados al núcleo urbano (Zona de Bajas Emisiones en ejecución) y a otras zonas de atracción, logrando de esta forma el mayor efecto posible en la mejora de la calidad del aire y emisiones, disminución de la siniestralidad o existencia de ruidos.

Destacar que las acciones llevadas a cabo, dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado del municipio, se han centrado en favorecer zonas de bajas emisiones en el casco antiguo y comercial, así como diferentes actuaciones para disminuir la congestión del tráfico rodado, lo que ha conllevado la eliminación de plazas de aparcamientos.

Con la actuación prevista se reducirá el número de vehículos provenientes de otras poblaciones entrando al casco urbano de la ciudad y a las zonas de interés antes descritas, potenciando la creación del mayor número de estacionamientos posibles sobre esta superficie de 14.000 metros cuadrados contigua al Estadio Municipal.