ALGECIRAS. - Según publica la página www.apiedegrua.es, la pugna por hacerse con el 49% de la terminal de Hanjin Shipping en el puerto de Algeciras, suma un nuevo candidato en la figura de la mayor empresa de gestión activos de Corea del Sur, la KDB Infra Asset Management Co, especializada en infraestructuras como carreteras, ferrocarriles, puertos o instalaciones generadoras de energía. Como se recordará, Hanjin Shipping planea vender el 49% de su terminal en el Estrecho de Gibraltar, además de otras terminales portuarias en Corea del Sur, para superar la crisis de liquidez que sufre, y es AP Moller Maerk la empresa que más interés ha mostrado por el momento en la adquisición de este paquete de la coreana, en un acuerdo que estaba prácticamente cerrado hasta la irrupción de la KDB. Esta información se deriva de la publicada por el diario asiático The Korea Economic Daily, quien afirmaba en sus páginas que la empresa coreana Hanjin Shipping, continua con las negociaciones en caminadas a enjugar su deuda, con la venta de parte de la terminal TTIA en el puerto de Algeciras. Según el diario coreano, la compañía habría podido restringir la venta de patrimonio sólo a inversores financieros, ya que consideran que la participación de inversionistas estratégicos puede comprometer sus visiones estratégicas. Esta circunstancia podría frustrar la operación con el gigante danés.