La empresa, que pondrá a la venta los billetes la próxima semana, realizará inicialmente cuatro servicios diarios desde cada puerto, que se incrementarán progresivamente con el avance de la temporada estival, con salidas desde primera hora de la mañana y hasta la noche.

Baleària resultó adjudicataria en diciembre pasado de esta nueva ruta que expande su presencia en el estrecho de Gibraltar y supone su cuarta línea entre España y Marruecos.

El director general de Baleària, Georges Bassoul, ha celebrado el inicio de la actividad comercial en la nueva ruta y ha destacado "la máxima ilusión y ambición de empezar a ofrecer la calidad, fiabilidad y confort" de los servicios de la compañía a los pasajeros, según un comunicado de la naviera.

Baleària operará esta travesía de una hora con barcos de alta velocidad, que han sido renovados integralmente para ofrecer un mayor confort a los viajeros. Entre los servicios que se ofrecen a bordo hay bar-cafetería, zona infantil, acomodación para mascotas y tienda de regalos, entre otros.

La compañía también ofrecerá paquetes de excursiones de uno o dos días a la localidad tangerina, en las que los pasajeros podrán descubrir el patrimonio cultural, histórico y gastronómico de la ciudad acompañados por un guía local.

Para esta nueva ruta, Baleària construirá dos fast ferries 100 % eléctricos de cero emisiones y que la convertirán en "el primer corredor verde entre España y Marruecos", según la nota de prensa.

Estos dos catamaranes gemelos se construirán en Astilleros Armon de Gijón y se prevé que estén operativos en 2027.

Baleària opera en Marruecos desde 2003, cuando empezó a conectar Algeciras precisamente con la ciudad de Tánger. Más tarde, en 2017, abrió una ruta en el mar de Alborán entre Nador y Almería, y a finales de 2022 puso en marcha un servicio diario entre Tánger Med y Motril.

En 2024, la compañía transportó en sus tres rutas con Marruecos un millón de pasajeros, lo que supone casi un 20 % del total del tráfico de pasajeros de Baleària, según el comunicado.