Una declaración el 9 de julio de 2003, que supuso relanzar la actividad portuaria de la ciudad, que ha visto en estas dos décadas pasar a más de 20 millones de pasajeros.

En declaraciones a los medios, Gerardo Landaluce ha querido destacar la importancia del puerto de Tarifa, el más al sur de Europa, el único con conexión regular con el puerto de Tánger ciudad y con una importante actividad pesquera y asociada a la náutica deportiva.

Landaluce ha subrayado que uno de cada cuatro pasajeros del Estrecho utiliza Tarifa, lo cual lo sitúa como uno de los principales del sistema español, el segundo en 2019, por encima de Barcelona, Almería o Valencia.

También ha destacado su papel en la Operación Paso del Estrecho (OPE), en la que entró en 2005, así como su impacto económico y laboral en la ciudad, con 9.600 puestos de trabajo, un 15% de la población ocupada del municipio.

Sobre los retos del futuro, el presidente de la APBA ha detallado la necesidad de acometer el acceso exterior para evitar que haya que atravesar la ciudad, o la mejora de la N-340, así como la incorporación de Tarifa en la red transeuropea de transportes.

Ha avanzado también el proyecto para la recuperación ambiental de la playa de La Caleta, hasta Punta Camorro, para convertirla en “un nuevo balcón al Estrecho”, al tiempo que ha trazado la cifra de los 3 millones de pasajeros como el próximo hito a conseguir por el puerto tarifeño.